Erstes und einziges Feuerwehrpumpen-Forum in Deutschland
Alles rund um den Erhalt der historischen Feuerwehrpumpen mit Handbetätigung, Elektro- und Verbrennungsmotor,
die oft noch ein trauriges Dasein in irgendwelchen Schuppen und Scheunen fristen.
Am letzten Donnerstag stand morgens für nur wenige Stunden eine Balcke Tragkraftspritze in der Bucht. Da diese eher selten Verfügbar sind, war mein Interesse sofort geweckt. Auch wenn ich schon im Kontakt mit dem Verkäufer stand, war ein Mitstreiter leider etwas schneller als ich. Der Verkäufer schrieb mir das die Pumpe bereits verkauft ist, worauf ich ihn Antwortete, dass die TS hoffentlich in Liebevolle Hände geht. Dies hatte ihn wohl imponiert, so dass er mich gestern Nachmittag unerwartet angeschrieben hatte, dass ich die Pumpe wohl doch haben könnte. Der Erste Interessent wollte scheinbar nur den Motor. Ich sagte ihn dann sofort zu und habe diese dann heute abgeholt. Da der Motor nicht anspringt, konnte die Funktion der Pumpe selbst nicht geprüft werden. Zuhause angekommen machte ich mich gleich an die Reparatur, hatte den Vergaser gereinigt sowie die Abstände der Zündkontakte im Zündmagnet und Zündkerzen eingestellt. Somit konnte ich den Motor wieder erwecken und einen Probelauf durchführen.
Eigene Pumpen 1942 - Balcke F.H.3.2 mit Selve S2ZZ, 27PS - 1000l/min bei 8bar 1942 - Magirus P108 mit Breuer C7, 28PS - 800l/min bei 8bar 1943-1945 - Flader FP800 mit DKW ZW1101, 28PS - 800l/min bei 8bar Mast T6L - 660l/min - 230V
Pumpen als Dauerleihgabe 1942 - Balcke F.H.3.2 mit Breuer C7, 28PS - 1000l/min bei 8bar 1953 - Ziegler TS8/8 mit VW122, 28PS - 800l/min